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新能源汽車高壓線束 電動汽車高壓線束 高壓連接器

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-04-12 10:06:42  瀏覽次數:222
核心提示:電機高壓線一般是連接控制器和電機的高壓線;電池高壓線一般是連接控制器和電池的高壓線;充電高壓線一般是連接充電機和電池的高壓線。產品主要特點是:耐壓與耐溫等級的性能好,采用屏蔽高壓線
新能源汽車高壓線束 電動汽車高壓線束 高壓連接器

電機高壓線一般是連接控制器和電機的高壓線;電池高壓線一般是連接控制器和電池的高壓線;充電高壓線一般是連接充電機和電池的高壓線。 

產品主要特點是:耐壓與耐溫等級的性能好,采用屏蔽高壓線,可減少EMI, RFI對整車系統的影響。整條高壓線束回路均實現屏蔽連接,電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層,通過插件等壓接結構連接到電池電機控制器殼體,再與車身搭鐵連接。 耐壓性能:常規汽車耐高壓額定600 V,商用車及大巴士電壓可高達1000 V;耐電流性能:根據高壓系統部件的電流量,可達250400 A;耐溫性能:耐高溫等級分為125 ℃ , 150 ℃, 200℃不等,常規選擇150℃導線;低溫常規-40 ℃。 線徑設計綜合考慮以下幾方面要求:①負載回路的額定電流值;②電線導體的容許溫度;③線束工作時周圍環境的溫度;④導線自身通電時溫度上升引起的通電率降低;⑤成捆線束容許電流的折減系數。1P連接器結構相對簡單,成本相對低。滿足高壓系統的屏蔽、防水等要求,裝配工序復雜,維修性差。一般可以應用在電池包甩線、電機甩線等,也可以使用在高壓電器內部電路連接,如高壓電池包內部等。  2P連接器結構復雜,成本相對高。滿足高壓系統的屏蔽、防水等要求,維修性好。一般用于直流電輸入輸出,如高壓電池包上、控制器端、充電機直流電輸出端等。


公司通過了TS16949認證、ISO9001:2015認證、IP67第三認證、CE/EMC與CE/LVD認證,產品符合ROHS環保指令要求。

 
 
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