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礦用氣動阻車器 600軌距30公斤氣動阻車器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-16 18:05:23  瀏覽次數(shù):219
核心提示:礦用氣動阻車器 600軌距30公斤氣動阻車器遇到不理解的問題,遇到不確定的想法,最好馬上記錄下來。不一定非要急著獲得答案——馬上獲得解答往往是不可能的。QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用
礦用氣動阻車器 600軌距30公斤氣動阻車器

遇到不理解的問題,遇到不確定的想法,最好馬上記錄下來。不一定非要急著獲得答案——馬上獲得解答往往是不可能的。

QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

主要特點

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便;

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

工作原理

QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計在軌道外側(cè),工作原理為扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋打開,當?shù)V車通過后,反向扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉,從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

手動式阻車器手動式阻車器是最早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當需要提升或者下放礦車時,靠人工將阻車器打開;當?shù)V車通過后,再靠人工將其關(guān)閉。

礦用阻車器氣動阻車器液壓阻車器自復式阻車器阻車器廠家

由于操作過于繁瑣,工人有時會長期將阻車器置于通車狀態(tài),因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。氣動阻車器由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業(yè)對其進行技術(shù)改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。

礦用阻車器氣動阻車器液壓阻車器自復式阻車器阻車器廠家

氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現(xiàn)了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

電動式阻車器電動式阻車器是由電機驅(qū)動的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機構(gòu),軌道,減速器,電機等部分組成。

液動式阻車器液動式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,通過操作液壓閥來實現(xiàn)其開合,具有結(jié)構(gòu)簡單、省時、安全系數(shù)高等優(yōu)點。液壓自動阻車器,在煤礦運輸過程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,而且保障了運輸安全,達到了預想的目的。

濟寧祺順機械有限公司

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