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礦用制動器的工作原理
煤礦用盤式制動器的工作原理基于液壓傳動和摩擦制動原理。
在提升機啟動時,液壓站輸出壓力油打開制動器,使制動塊與制動盤脫離接觸,提升機開始工作。當(dāng)需要制動時,液壓站降低或切斷壓力油,制動塊在彈簧力的作用下壓緊制動盤,產(chǎn)生摩擦力矩,實現(xiàn)制動。制動器的工作壓力和制動力矩可通過調(diào)節(jié)油缸的工作壓力和閘瓦間隙來調(diào)整,以滿足不同工況的需求。
盤型制動器的技術(shù)參數(shù)
額定正壓力KN 25 40 60 63 65 80
油缸大工作壓力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面積cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
大閘瓦比壓N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
設(shè)計摩擦系數(shù) 0.35 0.35
允許高摩擦溫度℃ 210 210 210 210 210 210
制動裝置的調(diào)整要求
1.為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,在安裝或檢修而拆裝后一次調(diào)整閘瓦間隙時,先將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合,然后分三級進行調(diào)整,即每一次充入大工作油壓的1/3油壓,此時閘瓦由于蝶形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)栓向前擰,推動閘瓦與閘盤貼上,第二次充入大工作油壓的2/3油壓,第三次充入大工作油壓調(diào)到閘瓦間隙為1mm。
2.閘盤兩側(cè)每對盤形制動器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)整得相等。其偏差不應(yīng)超過0.1mm。調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動力。
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鶴、鶴、博、達(dá)
宋155-
經(jīng)3925-
理6238!
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