物理損害由高溫環境造成 　　與爐體接觸很近，站在電氣室外，熱氣能將安裝爐門時的人的頭發烤焦，攔焦車電氣室內部溫度高造成電氣故障較多；而裝煤車采用變頻調速的走行系統輸出方式，環境溫度達到80℃以上，變頻器不能進行自動過載保護功能，實施正常運作。以上描述的情況多發于1000℃的高溫及氣體直接烘烤電氣室外壁情況下，溫度在電氣室內快速升高，使得變頻器過載，裝煤車不能行走，給生產造成了較大損失。 　　防護措施 　　①遠離火源，降低烘烤面積。在能保證實現正常功能的前提下，設備盡量放置離火源較遠的位置，例如，煤斗下導套的旁邊常設計導套油缸，火源容易接觸烘烤油缸，高溫破壞油缸密封條件，只能維修形成的泄漏，增加了較多工作量。若多加一個連桿，把裝煤車的二層平臺上放置油缸，就能有效避免烘烤油缸，進一步延長油缸的使用壽命。對于不能遠離火源的設備，通過優化線路、管路的布局，選擇合適旋轉方向可以竭盡所能減少烘烤面積。實際生產中，布局安裝端子箱和許多線管時，盡可能在平臺上面進行，消弱了燒壞端子箱的可能，不得不安裝在下面的電纜線管盡量嵌入或緊靠鋼結構，大量減少線管被高溫烘烤的面積；推焦車平煤臺車因火焰烘烤導致限位損壞，通過降低限位安裝位置及通過鋼絲繩傳導遠離火源延長限位使用壽命。 　　②隔斷火源。火經常通過二層平臺上的孔燒到上面，引發上面著火，通過加強對平臺密封，就能有效阻擋火焰燒到二層平臺，把電纜燒壞；改造后，再將電纜同時 換為防火電纜的基礎上，避免此類事故發生。 　　③使用耐高溫材料。增強構件的單獨防火能力或者輔助添加措施降溫，重改原設備，使其具備耐高溫、防火功能，外部纏裹一層防火石棉布。同時把穿在鋼質線管里的電纜改為防火電纜、金屬絲網的油管選用耐火的液壓油管， 預防高溫環境。高溫下電器元件較為敏感，可增設一個夾層在電氣室壁里，并充滿保溫材料及配備空調給電氣室降溫。符合《設備及管道絕熱設計導則》中GB/T8175—2008的隔熱材料選擇規定。有多種可供選擇的隔熱材料時， 先選用強度高、損耗少、導熱系數小、無腐蝕性、施工條件好、密度小、價格低的材料。不具備此條件可選擇經濟效益高的材料。 　　④選擇防爆電氣設備。當完成焦化廠爆炸危險區域的劃分之后根據相關的規定，按照不同爆炸區域的需求選擇合適的電氣設備類型。如運焦區域因粉塵中含有大量導電的焦粉，把現場運行的電機改為防爆電機，延長電機 運行時間，對現場操作箱密封，減少電      四川焦化設備配件經銷商/瑞創質量可靠
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