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帶式運輸機保護裝置的組成部分
近年來,隨著工業生產系統的不斷發展,帶式運輸機被廣泛應用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發電廠等行業的輸送和生產流水線等環節,很大程度上提高了生產效率。但由于帶式運輸機一般采用直線布置形式,長期在惡劣條件下運行會出現打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問題,對生產效率和安全管理帶來一定的難度,需要生產單位不斷完善設備的保護裝置,提高設備安全可靠性。
1.速度傳感器。它的主要作用是檢測皮帶的運行速度,并將檢測數據轉換成電脈沖信號輸送給保護裝置,使保護裝置可以根據速度變化對皮帶運行狀態進行有效掌握,從而了解皮帶出現的低速運轉、打滑和斷帶等故障,并能夠第一時間制定出針對性措施給予解決。
2.跑偏傳感器。作為帶式輸送機的主要保護裝置之一,跑偏傳感器的正常狀態為斷開模式,一旦感應到皮帶跑偏后短時間內達到閉合狀態,從而使設備停止運轉。
3.撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運輸機出現縱向撕裂情況,該保護裝置一般與跑偏開關、急停開關及煤位傳感器配套使用,能夠有效避免皮帶運輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問題。
4.溫度傳感器。它是通過感觸被測物的被測點溫度,反映給保護裝置,使裝置停機保護。
在帶式輸送機運行過程中,安全保護裝置作為重要組成部分,不僅可以實現設備的自保和自檢,而且可以使事故率有效降低,在安全生產中發揮著重要的作用。技術人員要加強對帶式輸送機安全保護裝置的設置和檢查,提高其安全可靠性,為企業安全生產提供重要保障。
超高分子量聚乙烯是一種新型的工程塑料,它具有耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊性能,自潤滑為銅的數倍。托輥軸承座采用三道密封結構通過模壓成型制得一種超高分子量聚乙烯托輥,與金屬托輥相比,具有質量輕、耐磨損、耐腐蝕、抗靜電等特點,同時密封性能也得到了增強,更適用于煤礦潮濕、粉塵大的作業環境。
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