對該種電機的研究具有很重要的理論價值和應用價值。
混合勵磁汽車發電機與傳統的汽車發電機相比較,其特點是:
(1)采用高磁能積的稀土永磁材料勵磁,使發電機比功率增大;
(2)由于其結構特點,勵磁繞組的勵磁電流減小,勵磁損耗也相應減小,因而發電機的效率也相應提高;
(3)發電機的怠速性能好,在怠速時,也能滿足汽車負載所需要的電壓和電流要求;
(4)由于采用了永磁體和線圈共同勵磁,可以調節勵磁電流來調節輸出電壓,兼具了輸出電壓可調節性和永磁電機的高效率于一身。
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