QFC型氣控道岔裝置 氣動扳道器
氣控道岔裝置銷售負責人：133**9537**9319張楠
氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。
氣控道岔裝置技術參數：額定工作壓力：0.4～0.8MPa 氣缸規格:φ63×125
礦用氣控道岔裝置主要特點：
結構 簡單，抗干擾性強，an全可靠,維修方便，故障率低及互換性好
裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便,有效改善工作條件，提高運輸效率
扳道器分為手動扳道器和氣動扳道器，兩種功能一樣，都是為了搬動道岔，改變道岔方向，現在很多礦上都在使用氣動，因為氣動結構簡單，安裝方便，成本也比較低，取代了人工扳道。
氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產品的一種，氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件，提高了運輸效率。氣控道岔裝置裝置結構簡單，維修方便，已廣泛應用于全國各地煤礦企業。
氣控道岔裝置工作原理：
氣控道岔裝置采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。
QFC型氣控道岔裝置 氣動扳道器 qfc型氣控道岔 氣控道岔生產廠家
氣控道岔裝置銷售負責人：133**9537**9319張楠
氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。
氣控道岔裝置技術參數：額定工作壓力：0.4～0.8MPa 氣缸規格:φ63×125
礦用氣控道岔裝置主要特點：
結構 簡單，抗干擾性強，an全可靠,維修方便，故障率低及互換性好
裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便,有效改善工作條件，提高運輸效率
扳道器分為手動扳道器和氣動扳道器，兩種功能一樣，都是為了搬動道岔，改變道岔方向，現在很多礦上都在使用氣動，因為氣動結構簡單，安裝方便，成本也比較低，取代了人工扳道。
氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產品的一種，氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件，提高了運輸效率。氣控道岔裝置裝置結構簡單，維修方便，已廣泛應用于全國各地煤礦企業。
氣控道岔裝置工作原理：
氣控道岔裝置采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。
QFC型氣控道岔裝置 氣動扳道器 qfc型氣控道岔 氣控道岔生產廠家
