2025國際無人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)暨無人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2025年7月5-7日 中國·北京國家會(huì)議中心二期
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會(huì)議主題
領(lǐng)航全域 展翼未來
組織機(jī)構(gòu)
主辦單位
中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
中國光學(xué)工程學(xué)會(huì)
國際無人機(jī)從業(yè)者協(xié)會(huì)
意大利航空航天企業(yè)協(xié)會(huì)
西班牙防務(wù)安全與航空航天協(xié)會(huì)
歐洲無人機(jī)培訓(xùn)運(yùn)營協(xié)會(huì)
法國中小企業(yè)可持續(xù)發(fā)展合作創(chuàng)新協(xié)會(huì)
承辦單位
中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、
北京宇航會(huì)展有限公司
會(huì)議簡介
2021年低空經(jīng)濟(jì)首次寫入國家規(guī)劃，2023年底經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將低空經(jīng)濟(jì)正式列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。二十屆三中全會(huì)提出，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。為推動(dòng)航空制造業(yè)新型工業(yè)化探索和實(shí)踐，今年3月份發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》。新領(lǐng)域新賽道是全球科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的產(chǎn)物，不僅是引領(lǐng)國家未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的決定性力量，也是影響國家在未來全球經(jīng)濟(jì)格局中戰(zhàn)略位勢的關(guān)鍵性變量，對國家搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)至關(guān)重要。
展會(huì)規(guī)模：博覽會(huì)展覽面積2萬平米，參展商500余家。
展品范圍
無人機(jī)系統(tǒng)：
無人機(jī)系統(tǒng)（多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)、復(fù)合翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、靶機(jī)、涵道無人機(jī)、FPV穿越機(jī)等），無人機(jī)在國防、農(nóng)業(yè)、測繪、安防、應(yīng)急、物流、能源、環(huán)保、航拍等行業(yè)應(yīng)用相關(guān)無人機(jī)系統(tǒng)及解決方案；
無人機(jī)系統(tǒng)核心部件：
任務(wù)載荷設(shè)備，數(shù)據(jù)鏈路設(shè)備，5G網(wǎng)聯(lián)設(shè)備、能源/動(dòng)力設(shè)備（發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等），控制/導(dǎo)航技術(shù)與設(shè)備，無人機(jī)相關(guān)材料及電子設(shè)備等；
通航與低空經(jīng)濟(jì)：
通航飛機(jī)、eVTOL、無人飛艇等飛行裝備，空管技術(shù)及產(chǎn)品、運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)、低空基礎(chǔ)設(shè)施與配套保障相關(guān)產(chǎn)品等；
無人機(jī)防控技術(shù)及系統(tǒng)：
無人機(jī)探測、跟蹤與識(shí)別技術(shù)及產(chǎn)品（射頻、雷達(dá)、光電、聲學(xué)等相關(guān)技術(shù)及探測識(shí)別設(shè)備），無人機(jī)反制技術(shù)及產(chǎn)品，以及系統(tǒng)整體解決方案等；
無人系統(tǒng)技術(shù)及裝備：
地面無人系統(tǒng)（機(jī)器人、無人車、機(jī)器狗、無人駕駛汽車等），水域無人系統(tǒng)（無人艇、無人船，水下無人潛航器、岸基支持系統(tǒng)等），空天地海信息化平臺(tái)等；
應(yīng)急智能裝備：
智能消防機(jī)器人，救援機(jī)器人，移動(dòng)通信指揮車，應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)，特種救援車等；
往屆知名參展單位有：（排名不分先后）
彩虹無人機(jī)、中天引控、九院無人機(jī)、中國兵器動(dòng)力研究院、時(shí)代飛鵬、航景創(chuàng)新、華翼星空、大疆、中航智、中國移動(dòng)、中船七〇九所、航天206所、航天207所、航天恒星、總參六十所、中電科11所、36所、38所、九洲防控、九強(qiáng)通信、雷達(dá)所、探索鷹航空、東潤海頤、天峋創(chuàng)新、白鯨航線、天太航空、拓途天域、洲際聯(lián)合、智聯(lián)航空、長光博翔、中創(chuàng)航空、歷正科技、致導(dǎo)科技、上海特金、理工全盛、雷可達(dá)、安徽耀峰、中交遙感、塞防科技、瑞達(dá)恩、云上筋斗、匯蓉國科、迅爾電子、空御科技、耐杰電子、雷擎科技、朗正科技、鷹航電子、航天宏圖、宸芯科技、華歐工業(yè)、青甲航空、梁泓科技、久森新能源、峰飛航空、普宙科技、愛生無人機(jī)、蜂巢航宇、康鶴科技、中能動(dòng)力、林巴赫、航宇伺服、騰遠(yuǎn)智拓、瑞沃移動(dòng)、韶山鈺盛、天津航星、精品、中科華控、創(chuàng)衡控制、創(chuàng)遠(yuǎn)信科、聚米畫沙、羿勱動(dòng)力、天進(jìn)科技、智鷗驅(qū)動(dòng)、清泰科、翔儀飛控、六博光電、普能、羿弓力創(chuàng)、遠(yuǎn)傳融創(chuàng)、飛天復(fù)材、華德航天、易科芯、光之翼、拓?fù)渎?lián)創(chuàng)、涵渦智航、捷昌電機(jī)、天則通信、云科智控、凌天裝備集團(tuán)、極客橋、兵工、正興鴻業(yè)、航天中為、坤宇無人機(jī)、航瑞動(dòng)力、時(shí)代星光、李龔導(dǎo)航等等；
2025國際無人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)組委會(huì)：
唐磊
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