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礦用常閉式橫向擋車梁 QDZM6水平開閉式擋車裝置定做

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-12-24 14:11:35  瀏覽次數:108
核心提示:礦用常閉式橫向擋車梁QDZM6水平開閉式擋車裝置定做氣動擋車門是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置,該裝置采用了氣體動力實現擋車門的關閉,依靠氣動閥操作打開或關閉擋車門,實現

礦用常閉式橫向擋車梁 QDZM6水平開閉式擋車裝置定做

氣動擋車門是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置,該裝置采用了氣體動力實現擋車門的關閉,依靠氣動閥操作打開或關閉擋車門,實現放行運輸礦車或阻擋運輸礦車的功能,安全可靠,從而為煤礦的運輸安全提供了有效保障,該產品已廣泛應用于全國各地煤礦企業。

二、結構參數:

QDZM系列氣動擋車門主要由擋車門、氣缸固定架、擋車固定架、氣缸、氣控箱等零部件組成。

氣缸規格:125x600 5.

氣控壓力:0.1—0.8MPa 
氣動擋車門13

三、主要特點:

1. 結構簡單,成本低,安裝、維修方便

2.氣體動力,抗干擾,安全可靠

3.靈敏度高,協調性好,操作省力

四、工作原理:

QDZM系列氣動擋車門依靠氣控閥的不同換向,實現阻擋或放行礦車。搬動氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸出,同時帶動擋車門的臂桿、擋車門繞氣缸固定架的轉軸進行轉動,打開擋車門,放行礦車;當礦車通過后,搬下氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下收縮,擋車門繞氣缸固定架的轉軸進行轉動,關閉擋車門。
氣動擋車門14

五、安裝、調試、維護保養:

1.安裝

安裝前應全面檢查各零部件在運輸、保管過程中是否造成缺損,不得使用有缺損的零部件。

將氣缸固定支架通過地腳螺栓連接,調整并緊固牢靠,擋車門的轉軸裝入氣缸固定支架的銷孔內,注意銷孔內預先放入一直徑40的鋼球,手動來回運轉一下,看是否靈活,完畢后用地腳螺栓固定擋車固定架。連接好氣缸前后的魚口與尾座,再把氣控箱固定在指定位置,連接好高壓進氣管及氣缸進氣管,準備調試。

2.調試

調節氣控箱內的三聯件壓力,壓力不宜過高,先從0.1MPa開始,慢慢升高,轉動氣控閥,試運行氣缸,能使擋車門順利關閉就行,轉動氣控閥,擋車門自動開啟,不操作時擋車門始終處于關閉阻車狀態。

東達銷售顧問:趙經理

24小時銷售熱線:18053723358座機:0537-3209952

 
 
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