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山東東達(dá)600軌距氣動(dòng)阻車器 抱軌式焊接板氣動(dòng)阻車器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-08-01 08:58:11  瀏覽次數(shù):125
核心提示:氣動(dòng)阻車器主要應(yīng)用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等,對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行保護(hù)。阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡(jiǎn)易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。山東東達(dá)集團(tuán)
氣動(dòng)阻車器主要應(yīng)用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等,對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行保護(hù)。阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡(jiǎn)易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。
     山東東達(dá)集團(tuán),180-5375-7353

氣動(dòng)阻車器適應(yīng)于礦車噸位1T、1.5T,軌距600/900mm,阻爪允許工作位移60mm。通常根據(jù)軌道的軌重選擇阻車器,38kg以內(nèi)選擇氣動(dòng)的多一些,24kg以內(nèi)手動(dòng)氣動(dòng)都可以選擇,看煤礦的需求。根據(jù)軌距又可分為600軌距/900軌距的。


氣動(dòng)阻車器工作原理

QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種保護(hù)裝置,用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。

QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合,可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運(yùn)輸提供了保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于quan國各地煤礦企業(yè)。


氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便;2.氣動(dòng)操作、操作省力、可靠。


 
 
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