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跑車防護用氣動擋車梁 氣缸 氣控箱 擋車梁 報價

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-09-11 09:30:34  瀏覽次數:194
核心提示:氣動擋車梁工作原理座機:0537-3156590氣動擋車梁為常閉型擋車裝置,當有礦車通過時,操縱換向閥,使氣缸活塞桿收縮,通過鋼絲繩拉動擋車梁升起,礦車通過后操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入

氣動擋車梁工作原理

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座機:0537-3156590


氣動擋車梁為常閉型擋車裝置,當有礦車通過時,操縱換向閥,使氣缸活塞桿收縮,通過鋼絲繩拉動擋車梁升起,礦車通過后操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入氣缸的工作腔使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關閉擋車位置。

QZCL-240氣動擋車梁工作原理

QZCL-240氣動擋車梁主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成,氣動擋車梁為常閉型擋車裝置,當有礦車通過時,操縱換向閥,使氣缸活塞桿收縮,通過鋼絲繩拉動擋車梁升起,礦車通過后操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入氣缸的工作腔使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關閉擋車位置。

安裝要求:

1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時,擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n?L (n-1)?b (3M~8M) (n為列車節數,L為一節列車長度,b為兩節列車間長度)。

2、當安裝在斜巷下部時,擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M~8M。

3、當氣動擋車梁安裝在斜巷上部時,氣動控制箱應安裝在上車場的躲避硐中,反之,安裝在下車場的躲避硐中。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時,其中心線應一致,與道軌平行,且在道軌中心線正上方。

5、調試:氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后,依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度,調整鋼絲繩的松緊度。


QZCL-240氣動擋車梁技術參數

型號

QZCL-240

擋車梁起吊高度 ㎜

2400

氣缸規格 ㎜

160×2000

額定工作壓力MPa

0.4~0.8

東達公司產品為下屬生產車間自主加工制造,內部質檢中心控制質量及設備出廠檢測等,確保每一臺設備的品質;為了保證產品的質量和維護顧客的利益,公司未在任何地區設置辦事處或經銷商.銷售渠道為廠家直銷、訂單式生產。

產品概述:

QZCL-240氣動擋車梁是一種礦井斜巷運輸防止跑車的裝置。QZCL-240氣動擋車梁采用了氣體動力實現擋車梁的起吊,操作省力、動作平穩、安全可靠,對斜巷運輸進行安全保護。該產品遠銷全國各地的煤礦企業,有著廣闊的推廣前景。

濟寧東達集團主要生產給煤機,阻車器,氣動臥閘,氣動擋車梁,銷齒操車,風門及風門控制,跑車防護,一坡三擋,隔膜泵,清淤泵,灑水降塵裝置,UPS電源,電磁閥,氣缸,變頻器等礦用安全設備

也許你一生中走錯了不少路,看錯不少人,承受了許多的背叛,落魄得狼狽不堪,但都無所謂,只要還活著,就總有希望,余生很長,何必慌張。

 
 
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