我是濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電的一員，我為我的產(chǎn)品代言，我愿以優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)，追求零缺陷的產(chǎn)品質(zhì)量，顧客永遠(yuǎn)是上帝的經(jīng)營理念，恭請新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談合作，共創(chuàng)雙贏。在這里先謝過支持信任我的客戶，是你們給了我不斷前進(jìn)的勇氣，同時我也希望你們生意興隆通四海
司控道岔裝置產(chǎn)品說明 ZKC127型礦用司控道岔裝置（煤安證號：MHD090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動控制，取代“人工扳道”。該自動控制裝置是由電機(jī)車司機(jī)用發(fā)送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。
本發(fā)明涉及一種司控道岔，它可用來控制軌道道岔的運(yùn)行方向。
現(xiàn)有的礦井輕軌道岔裝置控制(簡稱搬道器)有兩類，其中一類是用人力操作搬道器的手柄，從而使道岔換向。另一類是電動司控道岔，它是由發(fā)射機(jī)、天線、接收機(jī)、電動搬道器等部件構(gòu)成。司機(jī)在駕駛室內(nèi)用發(fā)射機(jī)發(fā)出信號，經(jīng)天線將信號輸入至接收機(jī)，指令電動搬道器工作。這兩種搬道器都存在許多缺點(diǎn)，人力搬道器的主要缺點(diǎn)是占用勞動力多，司機(jī)或跟車工必須等列車完全停穩(wěn)后方可下車搬道岔，既不安全效率又低。電子式司控道岔雖然在技術(shù)上比較先進(jìn)，但投資費(fèi)用之高，安裝、調(diào)試、操作、維修技術(shù)之復(fù)雜，使用環(huán)境條件的局限性以及誤動作事故多等問題，使絕大多數(shù)礦井不敢問津。 司控道岔裝置工作原理 1、PLC控制系統(tǒng)：當(dāng)控制器接收到發(fā)送器（或按鈕）信號后，可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸或油缸）動作，扳動道岔。當(dāng)?shù)啦戆獾轿粫r，顯示器顯示道岔位置。 2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當(dāng)前位置。 3、提示功能：當(dāng)?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r,顯示器不顯示道岔位置。 4、發(fā)送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。
司控道岔（煤安證號：MHD090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動控制，取代“人工扳道”。司控道岔是由電機(jī)車司機(jī)用發(fā)送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。
二、功能特點(diǎn)
1、PLC控制系統(tǒng)：當(dāng)控制器接收到發(fā)送器（或按鈕）信號后，可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸或油缸）動作，扳動道岔。 當(dāng)?shù)啦戆獾轿粫r，顯示器顯示道岔位置。
2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當(dāng)前位置。
3、提示功能：當(dāng)?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r,顯示器不顯示道岔位置。
4、發(fā)送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。
5、道岔動作靈敏度高，動作時間：≤3s。
司控道岔裝置產(chǎn)品說明 ZKC127型礦用司控道岔裝置（煤安證號：MHD090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動控制，取代“人工扳道”。該自動控制裝置是由電機(jī)車司機(jī)用發(fā)送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。
本發(fā)明涉及一種司控道岔，它可用來控制軌道道岔的運(yùn)行方向。
現(xiàn)有的礦井輕軌道岔裝置控制(簡稱搬道器)有兩類，其中一類是用人力操作搬道器的手柄，從而使道岔換向。另一類是電動司控道岔，它是由發(fā)射機(jī)、天線、接收機(jī)、電動搬道器等部件構(gòu)成。司機(jī)在駕駛室內(nèi)用發(fā)射機(jī)發(fā)出信號，經(jīng)天線將信號輸入至接收機(jī)，指令電動搬道器工作。這兩種搬道器都存在許多缺點(diǎn)，人力搬道器的主要缺點(diǎn)是占用勞動力多，司機(jī)或跟車工必須等列車完全停穩(wěn)后方可下車搬道岔，既不安全效率又低。電子式司控道岔雖然在技術(shù)上比較先進(jìn)，但投資費(fèi)用之高，安裝、調(diào)試、操作、維修技術(shù)之復(fù)雜，使用環(huán)境條件的局限性以及誤動作事故多等問題，使絕大多數(shù)礦井不敢問津。 司控道岔裝置工作原理 1、PLC控制系統(tǒng)：當(dāng)控制器接收到發(fā)送器（或按鈕）信號后，可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸或油缸）動作，扳動道岔。當(dāng)?shù)啦戆獾轿粫r，顯示器顯示道岔位置。 2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當(dāng)前位置。 3、提示功能：當(dāng)?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r,顯示器不顯示道岔位置。 4、發(fā)送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。
司控道岔（煤安證號：MHD090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動控制，取代“人工扳道”。司控道岔是由電機(jī)車司機(jī)用發(fā)送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。
二、功能特點(diǎn)
1、PLC控制系統(tǒng)：當(dāng)控制器接收到發(fā)送器（或按鈕）信號后，可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸或油缸）動作，扳動道岔。 當(dāng)?shù)啦戆獾轿粫r，顯示器顯示道岔位置。
2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當(dāng)前位置。
3、提示功能：當(dāng)?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r,顯示器不顯示道岔位置。
4、發(fā)送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。
5、道岔動作靈敏度高，動作時間：≤3s。
濟(jì)寧東達(dá)集團(tuán)主要生產(chǎn)給煤機(jī)，阻車器，氣動臥閘，氣動擋車梁，銷齒操車，風(fēng)門及風(fēng)門控制，跑車防護(hù)，一坡三擋，隔膜泵，清淤泵，灑水降塵裝置，UPS電源，電磁閥，氣缸，變頻器等礦用安全設(shè)備
在激烈的市場競爭中，公司就像是一條船。無論是老板還是員工，一旦踏上這條船，他們的命運(yùn)就緊密地聯(lián)系在一起了，他們有著共同的方向、共同的目的地，船的命運(yùn)就是所有人的命運(yùn)。企業(yè)的成長，要依靠員工的成長來實(shí)現(xiàn);員工的成長又要依靠企業(yè)這個平臺來發(fā)展。正所謂:企業(yè)興，員工興;企業(yè)衰，員工衰。
