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XRC系列插爪式斜井人車 PRC系列平巷人車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-08-16 17:03:17  瀏覽次數(shù):185
核心提示:XRC系列插爪式斜井人車 PRC系列是各類礦山平巷運(yùn)輸人員的安全設(shè)備。該車由牽引機(jī)牽引一定數(shù)量的人車成列運(yùn)行。為了使人車在啟動、運(yùn)行、轉(zhuǎn)彎和停止時(shí)均能保持平穩(wěn)舒適,人車的牽引裝置和人車的
XRC系列插爪式斜井人車  PRC系列平巷人車

XRC系列插爪式斜井人車PRC系列平巷人車

XRB系列抱軌式斜井人車

XRB系列抱軌式斜井人車是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一,該車適用于18-43公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥整體道床,使用角度為10-40度的斜井。

該車由絞車或卷揚(yáng)機(jī)牽引,可獨(dú)立使用首車運(yùn)行,也可與一定數(shù)量的掛車組列運(yùn)行,所掛車輛的多少取決于所運(yùn)行礦井的傾斜角度,該車內(nèi)設(shè)有自行制動和人工操作兩種制動方式,如發(fā)生斷繩或意外可自行或人工操作進(jìn)行制動。

XRC系列插爪式斜井人車

PRC系列是各類礦山平巷運(yùn)輸人員的安全設(shè)備。該車由牽引機(jī)牽引一定數(shù)量的人車成列運(yùn)行。為了使人車在啟動、運(yùn)行、轉(zhuǎn)彎和停止時(shí)均能保持平穩(wěn)舒適,人車的牽引裝置和人車的前后兩端均設(shè)有彈簧緩沖裝置,并在人車行走機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有彈簧減震裝置,以確保人車的運(yùn)行平穩(wěn)。

PRC系列平巷人車

XRC系列插爪式斜井人車是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該車適用于小于30度的斜井,由絞車或卷揚(yáng)機(jī)牽引,可獨(dú)立使用首車運(yùn)行,也可由首車與掛車、尾車組列運(yùn)行,有效、安全的運(yùn)送人員。

該系列人車通過連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動作用于同一軸線上,通過球連桿機(jī)構(gòu)的連接,使列車的連接間隙控制在一定的滑動公差范圍之內(nèi),使列車通

過彎道時(shí)靈活自如。為確保行車安全,車內(nèi)設(shè)有制動裝置,當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可自行或人工操作制動停車。行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震,保證人員的乘坐舒適。

聯(lián)系人:劉亦琳

手機(jī):18053725291

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山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司

 
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