T型槽地軌鋪設時的注意事項
T型槽地軌的鋪設質量直接決定其后續使用精度與壽命——地面處理不當會導致地軌沉降（年沉降量超0.05mm），精度校準缺失可能引發設備定點偏差（同軸度誤差超0.1mm），拼接工藝不規范則易出現縫隙滲漏（滲水率超30%）。作為工業移動基準的核心，地軌鋪設需兼顧基礎穩定性、精度可控性與工藝規范性。本文從前期準備、鋪設過程、后期檢測三方面，梳理T型槽地軌鋪設的關鍵注意事項，助力規避常見問題。
一、鋪設前期準備：筑牢基礎，規避先天隱患
1.地面基礎處理：確保承載與平整
地面強度達標：地軌基礎需采用C30以上混凝土，基層厚度≥200mm，且需做鋼筋網加固（鋼筋直徑≥12mm，間距200mm），承載能力需匹配地軌設計負載（如50t地軌基礎需≥80kN/m?），避免后期地面塌陷；
地面平整度控制：混凝土地面需用激光找平儀處理，平整度誤差≤0.1mm/m，若地面高低差超0.5mm，需用環氧砂漿找平（厚度5-10mm），待砂漿強度達C30后（養護7天以上）再鋪設地軌，防止地軌因地面不平產生局部應力。
2.地軌與輔料檢查：排除材料問題
地軌質量核查：檢查地軌材質報告（如QT600需確認抗拉強度≥600MPa）、精度參數（平面度誤差≤0.05mm/m），用探傷儀檢測地軌內部是否存在縮孔、裂紋（問題面積超5%需更換）；
輔料適配性：選用8.8級以上強度螺栓（適配T型槽規格）、環氧樹脂灌漿料（抗壓強度≥60MPa，收縮率≤0.1%），避免用普通水泥灌漿（易開裂，強度不足）。
二、核心鋪設環節：嚴控精度，規范工藝
1.地軌定點與找平：確保基準統一
放線定點：用全站儀按設計圖紙放線，標記地軌中線與螺栓孔位置，定點誤差≤±1mm，且需與車間其他設備（如測功機、裝配工位）基準對齊，避免后期設備對接偏差；
多級找平：先用地腳螺栓粗調地軌高度（水平度誤差≤0.1mm/m），再用合像水平儀（精度0.01mm/m）逐點檢測，每2m設一個測點，通過薄鐵片（厚度0.1-0.5mm）微調，單根地軌水平度誤差≤0.03mm/m，多根地軌平行度誤差≤0.05mm/m。
2.拼接工藝：避免縫隙與應力
拼接縫隙控制：相鄰地軌拼接時，縫隙需≤0.03mm，可用塞尺檢測（0.03mm塞尺無法插入為合格），若縫隙過大，需打磨地軌端面（打磨量≤0.5mm），避免后期油污、粉塵滲入引發銹蝕；
應力釋放處理：拼接處需預留2-3mm伸縮縫（針對長度超10m的地軌），填充彈性密封膠（耐溫-40℃至150℃），防止溫度變化導致地軌變形開裂（溫度每變化10℃，10m長地軌伸縮量約1.1mm）；
T型槽地軌的鋪設是“基礎決定精度，細節影響壽命”的系統工程，從地面處理的強度把控，到拼接工藝的縫隙控制，再到后期的精度復測，每一步都需嚴格遵循規范。只有重視這些注意事項，才能確保地軌長期保持穩定精度（年精度衰減≤0.005mm），為工業設備移動、多工位協同提供可靠基準，避免因鋪設不當導致的返工（返工成本超原鋪設成本的50%），真正發揮地軌的核心價值。
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