5.干油集中潤滑系統
本機的潤滑系統包括油池稀油飛濺潤滑、干油集中潤滑、人工定期潤滑3部分。除減速機采用油池稀油飛濺潤滑、導向面及活動銷軸采用人工定期干油潤滑外，本機所有潤滑點主要采用電動雙線給油器集中干油潤滑。通過電動雙線給油器、干油管路對軸承、蝸輪箱、螺桿、導向面等每個潤滑點單獨供油，當油路不通或潤滑系統發生堵塞時，有相應信號顯示。
6.電氣控制系統
本機設有主、副操作臺各一個，放置在設備的兩邊。主操作臺采用臺灣研華工控機、西門子PLC以及接觸器、微繼電器等元件。電氣控制系統采用380V、50Hz的交流電源供電，主電路采用接觸器控制，控制電路采用繼電器控制。
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7.進出料輥道
進出料輥道裝置帶動力驅動裝置，運動速度與主機的運動速度相匹配，運行可靠、支架結實耐用
矯平機在工業上已廣泛應用，具有技術先進、矯平精度高、工藝范圍廣、自動化程度高、高強度下工作可靠性好的特點，應用范圍涉及到航空、船舶、冶金、儀表、不銹鋼制品等等，對工業結構件的垂直度、平行度及外觀起到重要的作用
高強度材料的校平機
由于在金屬鈑金工業中高抗拉強度材料的使用日益增加，材料的矯平需要較大的校平壓力。在校平過程中，較高的校平壓力必將對機床結構及矯平輥產生影響。堅固的機床結構和良好的校平輥支撐是的，這對校平質量的改善及機床的壽命是十分重要的。如果作用在校平機上的壓力很大，就必須設計有效的過載保護來進行機床保護。校平高強度材料時，需要實施很高的校平壓力在板材上使之變形，這可以通過減小校平輥間距來實現。這就是為什么新型校平機會配備工作臺調整機構。由于機床設計原因，這是盡可能減小校平輥間距的一手段。
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