特殊行業(yè)，特殊要求，對于壓縮空氣要很大要求的行業(yè)，要保證空壓機(jī)排出的壓縮空氣含油量很低，有的要做到無油的標(biāo)準(zhǔn)。一旦帶油的含量過多時，就會影響產(chǎn)品的質(zhì)量，那么造成這種現(xiàn)象都有哪些原因呢？
1、油氣分離芯子出現(xiàn)損壞
在螺桿空壓機(jī)的運行過程中，油分離芯子出現(xiàn)損壞如破損、穿孔現(xiàn)象，那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說混合氣體和空壓機(jī)的排氣管道直接貫通了，那么大量的油并沒有被分離出來，就會隨著氣體一起被排出機(jī)體，就造成了在排氣過程中出現(xiàn)帶油故障。
2、回油管路出現(xiàn)故障
螺桿空壓機(jī)的工作過程中，回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任，油分離芯子內(nèi)部與空壓機(jī)進(jìn)口會形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負(fù)責(zé)將油分離芯子的底部聚集的油輸送回空壓機(jī)，在下個循環(huán)過程中繼續(xù)使用。如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回空壓機(jī)，造成底部積壓的油過多，那么這部分油就將隨著氣體排出，就會出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。
3、系統(tǒng)壓力控制過低
在螺桿式空壓機(jī)的運行過程中，系統(tǒng)壓力控制過低，將會造成分離器內(nèi)氣體流速過快，那么分離器的作用就不會完全體現(xiàn)出來，就會造成進(jìn)入下一環(huán)節(jié)分離器芯子內(nèi)氣體的含油量過高，超出了其分離范圍，也就導(dǎo)致了油氣分離不徹底，在空壓機(jī)排氣過程中出現(xiàn)帶油故障。
4、最小壓力閥失效
在螺桿式空壓機(jī)的運行過程中，最小壓力閥的作用是保證運行過程中系統(tǒng)壓力控制在最小壓力之上。如果最小壓力閥出現(xiàn)失效現(xiàn)象，那么系統(tǒng)的最小壓力將無法保證，造成平排氣過程中的帶油故障。
5、空壓機(jī)內(nèi)加入的冷卻油過多
在空壓機(jī)運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時間，已經(jīng)無法達(dá)到冷卻的效果。那么在螺桿式空壓機(jī)的運行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現(xiàn)帶油故障。
在知道了造成壓縮空氣含油的故障原因后，才能知道如何去處理故障，下面介紹一些常見故障解決辦法。
6、冷卻油質(zhì)量不合格
在空壓機(jī)運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時間，已經(jīng)無法達(dá)到冷卻的效果。那么在螺桿式空壓機(jī)的運行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現(xiàn)帶油故障。
來源：山東速博空壓機(jī)有限公司
轉(zhuǎn)自：空壓機(jī)網(wǎng)
來源地址：http://www.compressor.cn/hcljpj/hclsb/2020/0602/117056.html
本文編輯：深圳市穩(wěn)超科技有限公司
聯(lián)系穩(wěn)超：https://www.szwenchao.com/contact.html 
